フィリピン・ボホールツアー トピックスその１ ― 2006/01/04 18:24
どこんじょうせんすいくらぶへお越しのみなさま
あけましておめでとうございます。
つたないHP＆Blogですが、
今後ともよろしくおつきあいください。
年末のフィリピン・ボホールツアーの
ログ、写真、映像のアップをひととおり終えました。
ここでは、ＨＰでは紹介しきれなかったトピックスを紹介していきます。
今回は初めての東南アジアへのダイブツアーでしたし、
最近の東南アジア一帯での治安情勢の悪化もあって、
行くまでがけっこう不安でした。
行ってしまえば、心配したほどのことはなかったのですが。
また、ちょうど季節の変わり目ということもあり、
セブ、ボホール地方は、１２月後半ぐずついた空模様が続いていて、天気にはちょっと泣かされました。
特に２日目は、ほぼ１日中雨という
現地では滅多にない天気に遭遇してしまいました。
ちょうど日本の梅雨空のようでした。
３日目からはようやく晴れ間も多く見られるようになり、
気持ちのいいダイビングもできました。
おととしのノバビーチリゾートのログによると、
１２月の後半はとても天気が良さそうだったので、
いつもなら１２月は乾季に入っているようなのですが、
今年は季節の変わり目が長引いてしまったようです。
セブ・ボホールの上空には２週間以上低気圧が居座り続けていました。
最近、雨季と乾季の区別があいまいになってきている
という話もよく聞きますから、
世界的にも季節のずれが生じているのかもしれません。
客が増える年末年始はぐっと天気がよくなってきていたようなので、ノバのみなさんはほっと胸をなでおろしていることでしょう。
[フィリピンの常識１ 雨が降ると・・・]
フィリピンでは、雨が降ると平気で遅刻するし、
仕事を休む口実になる。
傘を持ってないし、道も悪いし、
トライシクル（バイクタクシー）も
つかまりにくくなるので、職場に来られないと。
朝から雨が降っていると、仕事がなかなか始まりません。
ノバ滞在中も「今日は朝食の準備が遅いなあ」
と思っていると、
案の定、スタッフの皆さん雨で遅刻だったんだそうです。
<<福岡〜マニラ>>
出発日当日、福岡国際空港にお昼の１２時ごろにつくと、
すでに、チェックインカウンターは長蛇の列。
見ると、ほとんどがフィリピン人のようです。
出発日は１２月２３日。
日本に来ていたフィリピンの方々の
帰省ラッシュに鉢合わせたようです。
フィリピン人はほとんどがクリスチャンなので、
クリスマス前にはみんな本国へ帰るのでしょう。
みなさん、大きな荷物をかかえています。
後で聞いたところによると・・・
[フィリピンの常識２ 日本のおみやげ]
日本から帰るときには、おみやげに
日清のシーフードヌードルを持って帰るのが
定番になっているらしい。
しかもそれがないと親戚一同から
総スカンを食らうくらい重要アイテムらしい。
あのダンボール箱の中にはシーフードヌードルが
いっぱい詰まっていたのかもしれません。
つづく・・・
***************************************
どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
あけましておめでとうございます。
つたないHP＆Blogですが、
今後ともよろしくおつきあいください。
年末のフィリピン・ボホールツアーの
ログ、写真、映像のアップをひととおり終えました。
ここでは、ＨＰでは紹介しきれなかったトピックスを紹介していきます。
今回は初めての東南アジアへのダイブツアーでしたし、
最近の東南アジア一帯での治安情勢の悪化もあって、
行くまでがけっこう不安でした。
行ってしまえば、心配したほどのことはなかったのですが。
また、ちょうど季節の変わり目ということもあり、
セブ、ボホール地方は、１２月後半ぐずついた空模様が続いていて、天気にはちょっと泣かされました。
特に２日目は、ほぼ１日中雨という
現地では滅多にない天気に遭遇してしまいました。
ちょうど日本の梅雨空のようでした。
３日目からはようやく晴れ間も多く見られるようになり、
気持ちのいいダイビングもできました。
おととしのノバビーチリゾートのログによると、
１２月の後半はとても天気が良さそうだったので、
いつもなら１２月は乾季に入っているようなのですが、
今年は季節の変わり目が長引いてしまったようです。
セブ・ボホールの上空には２週間以上低気圧が居座り続けていました。
最近、雨季と乾季の区別があいまいになってきている
という話もよく聞きますから、
世界的にも季節のずれが生じているのかもしれません。
客が増える年末年始はぐっと天気がよくなってきていたようなので、ノバのみなさんはほっと胸をなでおろしていることでしょう。
[フィリピンの常識１ 雨が降ると・・・]
フィリピンでは、雨が降ると平気で遅刻するし、
仕事を休む口実になる。
傘を持ってないし、道も悪いし、
トライシクル（バイクタクシー）も
つかまりにくくなるので、職場に来られないと。
朝から雨が降っていると、仕事がなかなか始まりません。
ノバ滞在中も「今日は朝食の準備が遅いなあ」
と思っていると、
案の定、スタッフの皆さん雨で遅刻だったんだそうです。
<<福岡〜マニラ>>
出発日当日、福岡国際空港にお昼の１２時ごろにつくと、
すでに、チェックインカウンターは長蛇の列。
見ると、ほとんどがフィリピン人のようです。
出発日は１２月２３日。
日本に来ていたフィリピンの方々の
帰省ラッシュに鉢合わせたようです。
フィリピン人はほとんどがクリスチャンなので、
クリスマス前にはみんな本国へ帰るのでしょう。
みなさん、大きな荷物をかかえています。
後で聞いたところによると・・・
[フィリピンの常識２ 日本のおみやげ]
日本から帰るときには、おみやげに
日清のシーフードヌードルを持って帰るのが
定番になっているらしい。
しかもそれがないと親戚一同から
総スカンを食らうくらい重要アイテムらしい。
あのダンボール箱の中にはシーフードヌードルが
いっぱい詰まっていたのかもしれません。
つづく・・・
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どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
フィリピン・ボホールツアー トピックスその2 ― 2006/01/06 20:38
福岡発マニラ行きの金曜日の便だけは、沖縄経由でした。
この日の出発自体が１時間遅れになっているので、
いつもよりも３時間遅れでマニラに到着するようになります。
予想外の長旅になりました。
<<マニラ〜セブ>>
フィリピン渡航の最初の難関は、
マニラでの入国からトランジットまでの一連のプロセスです。
マニラの空港マップやツアー会社からの案内をもとに、
何度も頭の中でシミュレーションを繰り返しました。
以下のＨＰ情報が役に立ちました。
http://cebu-travel.cool.ne.jp/
http://www.pref.mie.jp/OKIKAKU/HP/dive/divephilippines2.htm
http://www.pref.mie.jp/OKIKAKU/HP/dive/divephilippines3.htm
昔は国際線と国内線のターミナルが離れていたので、
入国審査のあと一旦空港を出て、
タクシー等で国内線ターミナルへ移動しなければならず大変だったようです。
交通渋滞に巻き込まれたり、悪質タクシーの被害にあったりと
トラブルもけっこう多かったとか。
そのためトランジットに要する時間を
３時間ぐらい見込んでいたんだそうです。
今では、同じターミナルで済んでしまうので、
１時間もあればよっぽどのことがない限り大丈夫だと思います。
マニラ・ニノイアキノ国際空港に到着後、
飛行機を降りたら入国審査へ向かいます。
到着ターミナルは３階になっており、階段で１階まで降ります。
階段を下りたところにすぐ入国審査のカウンターがあるのですが、
その前にセブまでの搭乗チケットを受け取ります。
チケットは階段すぐ右横のカウンターで用意されています。
ツアー会社から届いていたチケットを見せて受け取ります。
グループで来ている場合は、入国審査の列に並ぶ人と、
搭乗チケットを受け取る人とで手分けするのが賢いです。
時間帯によっては入国審査に大勢の人が並ぶので、
チェックイン時に「トランジットの時間が短い」と言って、
できるだけ飛行機の搭乗口に近い席をリクエストしておくといいと思います。
入国審査の近くでも係員の人が、
「セブに行く人はいねーかー？いたらこっちに並べー！」
ってなことを（たぶん）叫んでいるので、
図らずも後ろの方に並ぶハメになった人は、
時間がなくて慌てているふりをあからさまにすれば、
前の方に割り込ませてもらうことができます。（たぶん）
入国審査後、すぐ右側のターンテーブルから流れてきた
預けた荷物を一旦引き取り、左側（出口側）の税関に向かいます。
そこで税関検査を受け、再度荷物を預けます。
ターンテーブルの横に
「CUSTOMS EXAMINATION DOMESTIC TRANSFER BAGGAGE（国内線乗り継ぎ税関カウンター）」
という看板を掲げた小さなカウンターがあります。（写真参照）
もしかしたら出口側の税関に行かず、
はじめから直接こちらでよかったのかもしれません。
セブ行きのラベルが貼られるのを確認します。
成田や関空発の便だと預けた荷物は、
ここでチェックを受けずに直接セブまで届くそうです。
なぜ福岡便だとチェックスルーできないのか？？
どちらにしてもセブで税関審査は受けるはずですが、
トランジット時の手間が省けた方が助かりますよね。
この間、空港係員の人たちがちょくちょく
セブ行きらしき旅行者には声をかけてきて、
「あっちに行け」と「国内線乗り継ぎ税関カウンター」の場所を
教えてくれたりするので、「セブ、セブ」と声に出していれば、
何とかなると思います。(たぶん）
でも、日本語を多発し、過剰に親切な人、馴れ馴れしい人には要注意。
再び荷物を預けたら、一旦到着ターミナルを出てから階段で３階へ上がり、
国内線ターミナル側（南棟）に移動します。
国内線出発口の入り口でチケットやパスポートを警備員に提示します。
中に入るとすぐに手荷物のＸ線検査とボディチェックがあります。
男女別になっているので、異性の方に並んでいると
並びなおさないといけなくなります。注意。
[フィリピンの常識３ 空港職員といえども油断禁物]
この時、セキュリティチェックをしていた職員に
「紙幣に替えてくれ」と日本円コインを見せられました。
相手にしませんでしたが、うちの奥さんの方も
「サングラス買って」
と女性職員に声をかけられたそうです。
日本人と見ればとりあえず試しに声をかけてみるって感覚でしょうか。
セキュリティを取り締まる立場の職員でさえこれですから、空港を一歩出ればどんなことになるかは、だいたい想像がつきそうです。
つづく・・・
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どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
この日の出発自体が１時間遅れになっているので、
いつもよりも３時間遅れでマニラに到着するようになります。
予想外の長旅になりました。
<<マニラ〜セブ>>
フィリピン渡航の最初の難関は、
マニラでの入国からトランジットまでの一連のプロセスです。
マニラの空港マップやツアー会社からの案内をもとに、
何度も頭の中でシミュレーションを繰り返しました。
以下のＨＰ情報が役に立ちました。
http://cebu-travel.cool.ne.jp/
http://www.pref.mie.jp/OKIKAKU/HP/dive/divephilippines2.htm
http://www.pref.mie.jp/OKIKAKU/HP/dive/divephilippines3.htm
昔は国際線と国内線のターミナルが離れていたので、
入国審査のあと一旦空港を出て、
タクシー等で国内線ターミナルへ移動しなければならず大変だったようです。
交通渋滞に巻き込まれたり、悪質タクシーの被害にあったりと
トラブルもけっこう多かったとか。
そのためトランジットに要する時間を
３時間ぐらい見込んでいたんだそうです。
今では、同じターミナルで済んでしまうので、
１時間もあればよっぽどのことがない限り大丈夫だと思います。
マニラ・ニノイアキノ国際空港に到着後、
飛行機を降りたら入国審査へ向かいます。
到着ターミナルは３階になっており、階段で１階まで降ります。
階段を下りたところにすぐ入国審査のカウンターがあるのですが、
その前にセブまでの搭乗チケットを受け取ります。
チケットは階段すぐ右横のカウンターで用意されています。
ツアー会社から届いていたチケットを見せて受け取ります。
グループで来ている場合は、入国審査の列に並ぶ人と、
搭乗チケットを受け取る人とで手分けするのが賢いです。
時間帯によっては入国審査に大勢の人が並ぶので、
チェックイン時に「トランジットの時間が短い」と言って、
できるだけ飛行機の搭乗口に近い席をリクエストしておくといいと思います。
入国審査の近くでも係員の人が、
「セブに行く人はいねーかー？いたらこっちに並べー！」
ってなことを（たぶん）叫んでいるので、
図らずも後ろの方に並ぶハメになった人は、
時間がなくて慌てているふりをあからさまにすれば、
前の方に割り込ませてもらうことができます。（たぶん）
入国審査後、すぐ右側のターンテーブルから流れてきた
預けた荷物を一旦引き取り、左側（出口側）の税関に向かいます。
そこで税関検査を受け、再度荷物を預けます。
ターンテーブルの横に
「CUSTOMS EXAMINATION DOMESTIC TRANSFER BAGGAGE（国内線乗り継ぎ税関カウンター）」
という看板を掲げた小さなカウンターがあります。（写真参照）
もしかしたら出口側の税関に行かず、
はじめから直接こちらでよかったのかもしれません。
セブ行きのラベルが貼られるのを確認します。
成田や関空発の便だと預けた荷物は、
ここでチェックを受けずに直接セブまで届くそうです。
なぜ福岡便だとチェックスルーできないのか？？
どちらにしてもセブで税関審査は受けるはずですが、
トランジット時の手間が省けた方が助かりますよね。
この間、空港係員の人たちがちょくちょく
セブ行きらしき旅行者には声をかけてきて、
「あっちに行け」と「国内線乗り継ぎ税関カウンター」の場所を
教えてくれたりするので、「セブ、セブ」と声に出していれば、
何とかなると思います。(たぶん）
でも、日本語を多発し、過剰に親切な人、馴れ馴れしい人には要注意。
再び荷物を預けたら、一旦到着ターミナルを出てから階段で３階へ上がり、
国内線ターミナル側（南棟）に移動します。
国内線出発口の入り口でチケットやパスポートを警備員に提示します。
中に入るとすぐに手荷物のＸ線検査とボディチェックがあります。
男女別になっているので、異性の方に並んでいると
並びなおさないといけなくなります。注意。
[フィリピンの常識３ 空港職員といえども油断禁物]
この時、セキュリティチェックをしていた職員に
「紙幣に替えてくれ」と日本円コインを見せられました。
相手にしませんでしたが、うちの奥さんの方も
「サングラス買って」
と女性職員に声をかけられたそうです。
日本人と見ればとりあえず試しに声をかけてみるって感覚でしょうか。
セキュリティを取り締まる立場の職員でさえこれですから、空港を一歩出ればどんなことになるかは、だいたい想像がつきそうです。
つづく・・・
***************************************
どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
重要な訂正 ― 2006/01/08 23:35
2006年01月06日付けの「どこせん旦那」のコメント
http://guts-diving-club.asablo.jp/blog/2006/01/04/199434#c201788
において、不適切な内容があったため、ここで訂正させて頂きます。
問題となったのは、
>HPで公開している画像は、ほとんど私、旦那のほうのデジカメで撮影したものです。
という一文です。
「あたかもあんたが全部このHPをつくりあげたみたいな言い方しなさんな」と厳重な警告を受けましたのでこの場を借りて訂正します。
おおまかに言うとワイド系が大奥様、マクロ系が旦那です。
***************************************
どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
http://guts-diving-club.asablo.jp/blog/2006/01/04/199434#c201788
において、不適切な内容があったため、ここで訂正させて頂きます。
問題となったのは、
>HPで公開している画像は、ほとんど私、旦那のほうのデジカメで撮影したものです。
という一文です。
「あたかもあんたが全部このHPをつくりあげたみたいな言い方しなさんな」と厳重な警告を受けましたのでこの場を借りて訂正します。
おおまかに言うとワイド系が大奥様、マクロ系が旦那です。
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どこんじょうせんすいくらぶ
http://www.ne.jp/asahi/guts/diving/
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